PARC d’AVIATION 22 de CHARTRES
BASE AÉRIENNE 122
Mise en page François-Xavier Bibert - 11/2008
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d’accueil du site de François-Xavier BIBERT
Les
hommes du GC III/6 - Historique
officiel du GC III/6 - Livre du marche de la 5°
- Livre de marche
de la 6°
L’album
souvenir de la Base Aérienne 122 de Chartres
La Base aérienne 122 Chartres-Champhol est une ancienne base
utilisée par l'Armée de l'air située près de la ville de Chartres dans
l'Eure-et-Loir.
De 1915 à 1918 elle fut une école militaire de pilotage
« Farman »
La base a abrité successivement les unités suivantes :
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22èmeRégiment
d’Aviation de Bombardement de Nuit (1922/1933)
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22ème
Escadre d’Aviation Lourde de Défense (1933/1936)
·
42ème
Escadre Aérienne mixte de Chasse (1933/1937)
·
2ème
Escadre aérienne de Chasse (1936/1939)
·
6ème
Escadre aérienne de Chasse (1936/1939)
·
Groupe
Aérien d’Observation 504 (1937/1939)
·
C.I.C :
Centre d’Instruction à la Chasse (09/1939- Replié sur Cazaux 05/1940) Plus d’informations
·
61ème
Escadre de Transport (1945/1953)
·
Compagnie
de réparation et de ravitaillement technique 83
·
Compagnie
de réparation et de ravitaillement technique 83
·
Entrepôts
de matériel spécialisé du génie de l'Air 560
·
Etablissement
central de l'infrastructure de l'Air 11/565
·
Bureau
central d'incorporation et d'archive de l'Armée de l'Air (BCIAA) 01.510
·
Centre
d'instruction militaire de la Cité de l'Air (CIMCA).
Devenue Détachement Air 90/279 "Albert Vasseur",
rattaché à la BA 279 de Châteaudun, elle a été fermée définitivement en juillet
1997.
Unités stationnées au Parc d’Aviation 22 -
BA 122 - jusqu’à l’armistice de
1940
Composition - Matériel - Traditions
22ème RABN du 01/06/1924 au
01/10/1932
22éme Régiment Aérien de Bombardement de Nuit
Venant
de Luxeuil
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Breguet 14 |
Farman F60BN2 |
puis progressivement Lioré & Olivier LeO 20
BN à partir de 1927 |
et aussi Breguet 19 A2 à partir de 1926 |
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I/22 RABN Escadrille
N°1 - VB 109 |
I/22 RABN Escadrille N°2 - VB 125 |
I/22 RABN Escadrille
N°3 - VB 101 |
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II/22 RABN Escadrille N°4 - BR 113 |
II/22 RABN Escadrille N°5 - CAP 130 |
II/22 RABN Escadrille N°6 - CAP 115 |
22ème EB du
01/10/1932 au 01/11/1936 (voir Nota 1)
22 ème Escadre de Bombardement, puis 22ème Escadre Lourde
de Défense (3 Groupes - 7 Escadrilles) (voir Nota 2 et 3)
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Lioré & Olivier LeO 20 BN - Avant avril 1935
(1) |
Breguet 19 CN2 (2) |
Amiot 143 - Après avril
1935 (1) |
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GB I/22 Escadrille
N°1 - VB 109 Groupe de Bombardement (1) |
GB I/22 Escadrille
N°2 - VB 125 Groupe de Bombardement (1) |
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GB II/22 Escadrille
N°3 - VB 101 Groupe de Bombardement (1) |
GB II/22 Escadrille
N°4 - BR 113 Groupe de Bombardement (1) |
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GB III/22 Escadrille
N°5 - CAP 130 Groupe de Bombardement (1) |
GB III/22 Escadrille
N°6 - CAP 115 Groupe de Bombardement (1) |
GB III/22 RABN Escadrille N°22 Groupe de Bombardement de nuit 22/22 (2) |
NOTA 1 : Le 2ème Groupe (VB 101
et BR 113) quitte en fait Chartres pour Avord le 1er décembre 1935
lors de la formation de la 15ème Escadre d’Aviation de Bombardement
(qui deviendra la 15ème Escadre d’Aviation lourde de défense) à
Avord. Le 3ème Groupe de la 22ème devient alors le 2ème.
C’est pour cela qu’on trouve les deux insignes du gypaète au cours de l’année
1936 comme appartenant aux 3ème et 4ème Escadrille du 22ème
sur ses Amiot 143.
Insignes des 4 Escadrilles de la
22ème Escadre Lourde de Défense pour l’année 1936
( autre représentation, adaptée d’un historique du
Groupe « Maroc » rédigé après la guerre)
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I/22
Escadrille N°1 - VB 109 |
I/22
Escadrille N°2 - VB 125 |
II/22 Escadrille N°3 - CAP 130 |
II/22 Escadrille N°4 - CAP 115 |
NOTA 2 : En avril 1933 l’ « Armée de
l’Air » est créé, et en juin est publié la loi portant sur l’organisation du
ministère de l’air. En juillet 1934, c’est la
loi fixant l’organisation générale de l’Armée de l’Air qui se compose alors
de 5 régions aériennes (METZ, PARIS, TOURS, LYON, ALGER) avec comme terrains principaux
METZ, NANCY, LE BOURGET, REIMS,CHARTRES, PAU, TOURS, CHATEAUROUX et LYON. En
septembre 1936, le gouvernement du « front national », tout à ses rêves
utopiques de « paix internationale », malgré la montée irréversible du
nazisme en Allemagne et le réarmement forcé de son dangereux pays voisin, remplace
le terme « Escadre de Bombardement »par celui de « Escadre
d'Aviation lourde de défense »
42ème EM du 01/10/1933 au
01/10/1934
42ème Escadre Aérienne Mixte de Chasse (2 Groupes
- 4 Escadrilles)
Venant en partie de Châteauroux
Transférée à Reims
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Gourdou-Leseurre LGL 32 - 1933 (1) |
puis Nieuport Delage ND
62 – 1934 (1) |
Breguet 19 CN2 (2) |
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GM I/42 Escadrille
N°1 - SPA 96 (1) Jour |
GM I/42 Escadrille
N°2 (1) Nuit |
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GC II/42 Escadrille
N°3 (2) 22/22 RABN (Nuit) |
GC II/42 Escadrille
N°4 - C46 (2) |
6ème EC du
01/10/1934 au 03/03/1939
6ème Escadre
Aérienne de Chasse (2 Groupes - 4 Escadrilles) (voir Nota 3)
Venant
de Reims. A l'occasion de cette permutation géographique, les deux escadres s'échangent
leur premier Groupe. C'est ainsi que le nouveau Groupe de Chasse I/6 perpétue
dès lors les traditions des SPA 96 (Le Gaulois) et SPA 12 (Fanion bleu et
blanc).
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Nieuport Delage ND 62 |
et Nieuport Delage 629 |
puis Loire 46 en novembre 1936 |
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puis Morane Saulnier MS 406 en avril1939 |
et Potez 630 pour le GC II/6 en 1938 |
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GC I/6 Escadrille N°1
- SPA 96 |
GC I/6 Escadrille N°2
- SPA 12 (envoyé à Bizerte en mars 1939) |
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GC II/6 Escadrille
N°3 - SPA 26 |
GC II/6 Escadrille
N°4 - SPA 124 |
2ème EC du
25/12/1936 du 01/05/1939 jusqu’à l’entrée en guerre
2ème Escadre
Aérienne de Chasse (3 Groupes - 6 Escadrilles) (voir Nota 3)
Venant
de Tours
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Dewoitine 501/510 |
puis Morane Saulnier MS 406 en avril1939 |
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GC II/2 - Escadrille 3 - SPA 65 |
GC II/2 - Escadrille 4 - SPA 57 |
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GC III/2 - Escadrille 4 - SPA 83 |
GC III/2 - Escadrille 6 - SPA 100 |
NOTA 3 : le 3 septembre 1936, le gouvernement du « Front
Populaire », rebaptise les « Escadres Aérienne de Chasse » en « Escadres
d’Aviation Légère de Défense », mais sur le terrain, les aviateurs continueront
à employer le terme de « Chasse »...
GAR 504 - GA0 504 de
Juillet 1937 jusqu’à l’entrée en guerre (non opérationnel)
Groupe Autonome de
Reconnaissance - Groupe Aérien d’Observation (janvier 1938)
Nouveau
Groupe
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Potez 390 A2 |
Autogire Lioré &
Olivier LeO C 30 |
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GAO 504 |
GC II/6 du 01/05/1939
jusqu’à l’entrée en guerre
Groupe de Chasse GC II/6
(2 Escadrilles)
Eclatement
de la 6ème EC
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Morane Saulnier MS 406 |
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GC II/6 Escadrille
N°3 - SPA 26 |
GC II/6 Escadrille N°4
- SPA 124 |
GC III/6 du 01/05/1939
jusqu’à l’entrée en guerre
Groupe de Chasse GC III/6
(2 Escadrilles)
Nouveau
Groupe
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Morane Saulnier MS 406 |
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GC III/6 Escadrille
N°5 (SPA 89) Nouvelle
tradition - Masque sévère (à compter de
2/1940) |
GC III/6 Escadrille
N°6 (SPA 162) Nouvelle
tradition - Masque rieur (à compter
de 2/1940) |
NOTA 4 : pendant la campagne de France tous les Groupes
ci-dessus ont gardé leur rattachement administratif à Chartres, mais ils furent
déplacés d’aérodromes en aérodromes de campagne jusqu’à l’armistice, date à
laquelle ils connurent des fortunes diverses. Beaucoup furent transférés en
A.N.F. En contrepartie le terrain de Chartres accueillit différents Groupes
basés initialement ailleurs, pendant de courtes périodes. Il s’agit des :
GB I/31 du 21/05/1940 au
02/06/1940
GB II/31 du 21/05/1940 au
02/06/1940
GB II/35 du 02/06/1940 au
16/06/1940
GBA II/54 du 02/06/1940 au
16/06/1940
GC I/4 de passage entre le
11/06/1940 et le 23/06/1940
Après
la guerre quelques Groupes de Transport furent encore installés sur la BA 122
de CHARTRES :
GT IV/15 Poitou du 10/05/1945
au 01/07/1947
GT II/15 Anjou du 01/09/1945 au
01/06/1946
GT III/61 Poitou du 01/07/1947
au 01/10/1953
Beaucoup de ces informations
sont issues du remarquable et incontournable site Internet de Henri GUYOT que
je remercie :
